1. "خرابی کا جنگل" اور "افراتفری کا کہرا"
ریٹائرڈ پاور بیٹریوں کی سمندری لہر آسنن ہے۔ ایک گھریلو مشاورتی فرم کے اعداد و شمار کے مطابق، 2019 کے آخر تک چین میں توانائی کی نئی گاڑیوں کی تعداد 3.81 ملین سے تجاوز کر چکی تھی۔ 5 سے 7 سال تک کی پاور بیٹریوں کی اوسط عمر کے پیش نظر، چین میں ریٹائرڈ پاور بیٹریوں کا مجموعی حجم 2020 تک 200,000 ٹن تک پہنچنے کا امکان ہے۔
بلاشبہ، اتنی بڑی مقدار کا مناسب ہینڈلنگ انتہائی اہمیت کا حامل ہے۔ جیسا کہ ایک صنعت کے اندرونی نے کہا، "ماحولیاتی طور پر ریٹائرڈ پاور بیٹریوں کو ٹھکانے لگانا پوری نئی انرجی گاڑیوں کی صنعت کو سپورٹ کرنے والا ایک بنیادی ستون ہے۔ آیا ریٹائرڈ پاور بیٹریوں کو سبز اور ماحول دوست طریقے سے پروسیس کیا جا سکتا ہے یا نہیں، نئی توانائی گاڑیوں کے شعبے کی پائیداری اور ماحولیاتی دوستی کا تعین کرتا ہے۔" یہ کسی بھی طرح سے محض بیان بازی نہیں ہے۔
درحقیقت، 2018 کے اوائل میں، چینی حکومت نے "پاور بیٹری ری سائیکلنگ کے لیے توسیعی پروڈیوسر ریسپانسیبلٹی سسٹم" متعارف کرایا، جس کے تحت کار سازوں کو بیٹری ری سائیکلنگ کی بنیادی ذمہ داری قبول کرنے کی ضرورت تھی۔ تاہم، OEMs کے نقطہ نظر سے پیش رفت سست رہتی ہے۔ جبکہ بیٹری مینوفیکچررز اور ری سائیکلنگ آپریٹرز متنوع کر رہے ہیں، رسمی ری سائیکلرز کے ذریعے سنبھالا جانے والا مجموعی حجم نسبتاً کم ہے۔
اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ 2020 کے اوائل تک، اگرچہ چین میں "بیٹری ری سائیکلنگ" کے ساتھ 3,000 سے زیادہ کاروباری ادارے اپنے کاروباری دائرہ کار میں تھے-جن میں صرف 2019 میں 700 سے زیادہ نئی رجسٹریشنیں شامل تھیں-فضول بجلی کی بیٹریوں کی ری سائیکلنگ کا اصل حجم، ری سائیکلنگ کی شرح صرف 0 سے 20 سے کم تھی۔ 10%
فی الحال، بیٹری کی ری سائیکلنگ اور استعمال کے لیے ایک سائنسی اور موثر ریگولیٹری نظام قائم کرنے کی اشد ضرورت ہے۔ یہ اطلاع دی جاتی ہے کہ روایتی گاڑیوں کی سکریپنگ اور ری سائیکلنگ مارکیٹ میں افراتفری کو ابھی تک مؤثر طریقے سے حل نہیں کیا گیا ہے۔ زیادہ تر اسکریپ شدہ گاڑیوں اور پاور بیٹریوں کو غیر رسمی جمع کرنے والے اور ختم کرنے والے ہینڈل کرتے ہیں، ری سائیکلنگ کے عمل میں موثر نگرانی کا فقدان ہوتا ہے اور اکثر دور دراز مقامات پر ہوتا ہے۔ مزید برآں، نااہل افراد اور چھوٹی ورکشاپس غیر قانونی طور پر پاور بیٹریوں کو ری سائیکل کرتے ہیں اور براہ راست فضلہ خارج کرتے ہیں، جو پہلے ہی کچھ علاقوں میں شدید ماحولیاتی آلودگی کا باعث بن رہے ہیں۔
میڈیا رپورٹس نے اس سے قبل بیٹری ری سائیکلنگ کے شعبے میں "خرابی کے جنگل" اور "افراتفری کے کہر" کو اجاگر کیا ہے۔
توانائی کی نئی صنعت سے وابستہ ایک پیشہ ور نے کہا، "صرف چند لوگ گودام کرائے پر لے کر اور معلومات آن لائن پوسٹ کر کے ری سائیکلنگ کا کاروبار شروع کر سکتے ہیں۔" اس نے نوٹ کیا کہ "ری سائیکلنگ گوریلا" بیجنگ-تیانجن-ہیبی علاقہ، گوانگ ڈونگ شینزین، اور ہینن سنکیانگ جیسے علاقوں میں رائج ہیں۔
"رسمی طریقہ کار، ماحولیاتی تقاضوں کی تعمیل، یا کسی تکنیکی مہارت کے بغیر، یہ غیر رسمی ری سائیکلرز رسمی اداروں سے بھی زیادہ ہیں۔ یہ اکثر مقامات کو تبدیل کرتے ہیں، جس سے نہ صرف مارکیٹ میں خلل پڑتا ہے بلکہ آلودگی کے خطرات بھی پیچھے رہ جاتے ہیں،" پیشہ ور نے گہری تشویش کا اظہار کیا۔
یہ بات بھی قابل ذکر ہے کہ تکنیکی پیچیدگیاں بیٹری کی ری سائیکلنگ میں سست پیش رفت میں نمایاں کردار ادا کرتی ہیں۔ صنعت کا تجزیہ بتاتا ہے کہ بیٹری کی ری سائیکلنگ میں حفاظتی خطرات کو حل کرنا مشکل ہے کیونکہ بیٹری کی بقایا زندگی اور مستقل مزاجی کا اندازہ لگانے کے لیے مضبوط معیارات اور نظام کی کمی ہے۔ ہر بیٹری کے استعمال کے مختلف نمونے ہوتے ہیں، اور ماڈلز ہر مینوفیکچررز کے لیے مختلف ہوتے ہیں-حتی کہ ایک ہی ماڈل کی بیٹریوں کی عمر بھی مختلف ہو سکتی ہے۔ یہ عوامل ری سائیکلنگ کے لیے کافی چیلنجز پیش کرتے ہیں۔
واضح طور پر، بیٹری ری سائیکلنگ ایک منظم منصوبہ ہے، اور معیاری، پیشہ ورانہ ہینڈلنگ ہی آگے بڑھنے کا واحد قابل عمل راستہ ہے۔
2. "فارمل فورسز" اور "صنعتی اتحاد"
بہت سی کمپنیاں پیشہ ورانہ پاور بیٹری ری سائیکلنگ میں سرگرم عمل ہیں۔ حال ہی میں، بیجنگ-تیانجن-ہیبی ریجن-بیٹری ٹیک کے 50,000-ٹن بیٹری کو ختم کرنے والے پروجیکٹ میں پاور بیٹری ری سائیکلنگ کے مظاہرے کے منصوبے نے اپنی سنگِ بنیاد کی تقریب منعقد کی۔ یہ اطلاع دی جاتی ہے کہ بیٹری ٹیک تیانجن میں پاور بیٹریوں کے لیے ملک کا پہلا "لائیو فزیکل ڈسمینٹلنگ" بیس قائم کرے گا، جس سے صنعتی سلسلہ میں حتمی خلا کو ختم کیا جائے گا۔ 2020 کے آخر تک، 10,000 ٹن کی پیداواری لائن مکمل اور آپریشنل ہونے والی ہے۔ صنعت کے ماہرین اس بات پر روشنی ڈالتے ہیں کہ بیٹری ٹیک کی "مختصر عمل کا سلسلہ، کم آپریشنل لاگت، اور مضبوط معیشتیں" اسے پاور بیٹری ری سائیکلنگ مارکیٹ میں نمایاں مسابقت فراہم کرتی ہیں۔
مزید برآں، نئی انرجی وہیکل پاور بیٹریوں کی ری سائیکلنگ اور استعمال کو فروغ دینے اور ری سائیکلنگ سروس نیٹ ورکس کی تعمیر اور آپریشن میں رہنمائی کے لیے، وزارت صنعت اور انفارمیشن ٹیکنالوجی نے 2019 کے آخر میں "نئی انرجی وہیکل پاور بیٹری ری سائیکلنگ سروس پوائنٹس کی تعمیر اور آپریشن کے لیے رہنما خطوط" جاری کیے ہیں۔ گاڑیوں کو دوبارہ جمع کرنے کے لیے نئی رہنما خطوط کی ضرورت ہے۔{1} ان کی فروخت کے علاقوں میں پوائنٹس۔ 8,000 یونٹس سے زیادہ گاڑیوں کی انوینٹری والے کاروباری اداروں کو سٹوریج-ٹائپ ری سائیکلنگ سروس پوائنٹس قائم کرنے چاہئیں، جس میں ذخیرہ کرنے کی حد 5 ٹن سے زیادہ نہیں ہونی چاہیے-ٹائپ پوائنٹس اور اسٹوریج کے لیے 30 ٹن سے کم نہیں-ٹائپ پوائنٹس۔
قومی ضابطوں کے مطابق، گاڑیاں بنانے والے بنیادی ادارے ہیں جو نئی توانائی کی گاڑیوں سے ریٹائرڈ پاور بیٹریوں کو ری سائیکل کرنے کے لیے ذمہ دار ہیں۔ مینوفیکچررز عام طور پر بیٹری ری سائیکلنگ نیٹ ورک قائم کرنے کے لیے 4S اسٹورز اور اسی طرح کے آؤٹ لیٹس پر انحصار کرتے ہیں۔ عام طور پر، ریٹائرڈ پاور بیٹریاں جمع کرنے کے بعد، یہ پوائنٹس انہیں کار سازوں کو واپس کردیتے ہیں۔ گاڑیاں بنانے والے ابتدائی جائزے کرتے ہیں اور، بیٹری کے انحطاط کی ڈگری کی بنیاد پر، انہیں ایکیلون کے استعمال یا ری سائیکلنگ کے لیے مخصوص مقامی اداروں میں منتقل کرتے ہیں۔
فی الحال، چین میں بیٹری کی ری سائیکلنگ کے اہم رسمی شرکاء میں تھرڈ پارٹی ری سائیکلرز جیسے کہ گوانگھوا ٹیک، جی ای ایم، گانژو ہائی پاور، اور ہنان برونپ، نیز لیتھیم بیٹری میٹریل کمپنیاں جیسے ہوایو کوبالٹ اور ٹینکی میٹریلز، اور پاور بیٹری مینوفیکچررز جیسے کہ بی ڈی یو اے ٹی، اور سی ڈی او ایل۔ ہائی-ٹیکنالوجی۔
اسٹریٹجک ترتیب کے لحاظ سے، بہت کم کار ساز اکیلے کام کر رہے ہیں۔ مروجہ رجحان تھرڈ پارٹی ری سائیکلرز یا بیٹری مینوفیکچررز کے ساتھ اتحاد بنانا ہے۔ چین میں اس وقت پاور بیٹری ری سائیکلنگ کے لیے سب سے بڑی تعاون کرنے والی تنظیم چائنا ٹاور کے ساتھ ساتھ Changan، BYD، Yinlong New Energy اور دس سے زیادہ دیگر کمپنیوں پر مشتمل اتحاد ہے۔
"اہم ٹیکنالوجیز میں کامیابیوں کے علاوہ، پاور بیٹری ری سائیکلنگ کا مستقبل لامحالہ گاڑیوں کے مینوفیکچررز، بیٹری کمپنیوں، میٹریل انٹرپرائزز، ایکیلون یوٹیلائزیشن کمپنیوں، اور ری سائیکلرز کے درمیان باہمی تعاون پر انحصار کرے گا تاکہ صنعتی سلسلہ کے ماڈل کی جیت حاصل کی جا سکے،" صنعت کے ایک اندرونی نے تبصرہ کیا۔
صنعت کے اندازوں کے مطابق، 2020 میں پاور بیٹری ری سائیکلنگ کے لیے مارکیٹ کا پیمانہ RMB 10 بلین سے تجاوز کر جائے گا۔ پہلے ہی دسیوں اربوں کے پیمانے پر پہنچنے کے باوجود، پاور بیٹری ری سائیکلنگ کی مارکیٹ اب بھی اپنے عروج سے دور ہے۔ 2025 تک اس کے تقریباً 85 بلین RMB تک پھیلنے کا امکان ہے۔ 2030 تک، برقی کاری کو مزید عالمی اپنانے کے ساتھ، ری سائیکلنگ کا پیمانہ RMB 120 بلین سے تجاوز کر جائے گا۔
یہ قابل دید ہے کہ پاور بیٹری ری سائیکلنگ انڈسٹری کا نیلا سمندر بتدریج شکل اختیار کر رہا ہے، امید افزا امکانات کے ساتھ۔ اگلے مرحلے میں، جیسے ہی سرمائے کے مختلف ذرائع مارکیٹ میں داخل ہوں گے، "بد نظمی کے جنگل" اور "افراتفری کے کہرے" کو کنٹرول کیا جائے گا۔ اس کے ساتھ ہی، چین لتیم-آئن بیٹری کی ری سائیکلنگ کے لیے سب سے بڑی منڈی بننے کے لیے تیار ہے، جو الیکٹرک گاڑیوں اور توانائی کے ذخیرے میں ایپلی کیشنز سے چلتی ہے۔
